On iki kriter toplam yüzde 100 ağırlıkla puanlanır. Sonuç; problem, hak, mimari, piyasa ve yönetişim boyutlarında fikrin keşif, yeniden tasarım veya kontrollü pilot için ne kadar hazır olduğunu gösterir.
Beş boyutlu tokenizasyon uygunluk modeli
On iki kriter toplam yüzde 100 ağırlıkla 0–4 arasında puanlanır. Model, problem ve DLT gerekçesini; hak, mimari, piyasa ve yönetişimle birlikte ele alır. Kırmızı bayraklar skordan bağımsız uyarı üretir.
Problem ve DLT gerekçesi
Token çözümünden önce gerçek problemi, taraf sayısını, ortak kayıt ihtiyacını ve merkezi alternatifleri ölçülebilir biçimde karşılaştırın.
Hak, varlık ve kayıt bağı
Tokenın temsil ettiği hakkı, gerçek varlık ve sicil bağlantısını, devir ve icra mekanizmasını uzman doğrulamasıyla netleştirin.
Mimari, mutabakat ve saklama
Saklama, anahtar, nakit ayağı, mutabakat, oracle ve başarısız işlem senaryolarını uçtan uca tasarlayın.
Piyasa, likidite ve ekonomi
Likidite, fiyat oluşumu, ihraç-itfa, maliyet ve çıkış varsayımlarını gerçek katılımcı ve stres senaryolarıyla test edin.
Yönetişim, uyum ve işletim
Rol, kontrol, uyum, olay yönetimi, pilot kabul ve durdurma kararlarını yazılı yönetişime bağlayın.
Öz değerlendirmeyi başlatın
Bütün soruları mevcut durumu abartmadan yanıtlayın. “Belgeli” veya “ölçülüyor” seçeneği için uygulanabilir kanıt bulunması gerekir.
—
Öncelikli gelişim alanları
Yorumlama sınırları
- Sonuç yatırım tavsiyesi, hukuki görüş, SPK uygunluk kararı, teknik denetim veya ihraç onayı değildir.
- Araç tokenın temsil ettiği hakkı, sicili, kodu, saklama altyapısını, karşılığı veya likiditeyi kendiliğinden doğrulamaz.
- Aynı varlık farklı ülke, yatırımcı grubu, transfer kısıtı ve piyasa tasarımında farklı sonuç verebilir.
- Kritik kırmızı bayraklar kapanmadan pilot, fon toplama veya yatırımcıya sunum kararı verilmemelidir.